อยากเป็นนักบินต้องทำอย่างไร
posted on 07 Dec 2008 07:51 by lianzamado02
อยากเป็นนักบินต้องทำอย่างไร
โดยนาวาอากาศโท วีรชน นรานุต
พิธีกร ผู้ประกาศข่าว และครูสอนนักบิน
ผู้ให้ความรู้ในเรื่องการบินกับศิษย์การบินและนักบินพาณิชย์สายการบินต่างๆ
หลายคนอาจคิดว่าการเป็นนักบินต้องเป็นผู้ที่จบการศึกษาทางการบินเท่านั้น และหลายคนอาจไม่รู้ว่าการเป็นนักบินสามารถเป็นได้ไม่ว่าจะเรียนมาทางสาขาใดก็ตาม
การเรียนการบินมี 2 สาย คือ สายทางทหาร และสายทางด้านพลเรือนหรือการบินพาณิชย์
1. ทางสายทหาร ผู้จบมัธยมศึกษาตอนต้น เพศชาย สามารถสอบเข้าโรงเรียนเตรียมทหารและเลือกเข้าศึกษาต่อที่โรงเรียนนายเรืออากาศ โดยจะต้องเรียนหลักสูตร 4 ปี ได้รับวุฒิปริญญาตรี จากนั้นจะต้องเข้าเรียนต่อโรงเรียนการบินต่ออีก 1 ปี จึงจะสำเร็จการศึกษาและสามารถประกอบอาชีพนักบินของกองทัพอากาศได้
2. ทางการบินด้านพลเรือน ผู้สนใจจะต้องเป็นจบการศึกษาระดับปริญญาตรี จะเป็นเพศชายหรือหญิงก็ได้ และจบการศึกษาจากสาขาใดก็ได้ จากนั้นเลือกเรียนในสถาบันการบินต่างๆ เช่น สถาบันการบินพลเรือน (บ่อฝ้าย), Bangkok Aviation Center (BAC), หน่วยฝึกการบินพลเรือนกองทัพอากาศ (ฝูง 604) และสโมสรการบินต่างๆ เป็นต้น
3. การเรียนการสอนทางด้านการบิน เป็นสาขาเกี่ยวกับอากาศยานและการควบคุม รวมถึงเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการบิน โดย การเรียนหลักสูตรภาคพื้นดิน เป็นจุดเริ่มต้นและเป็นพื้นฐานที่สำคัญของหลักสูตรภาคอากาศ เพื่อให้สามารถทำการบินได้ด้วยความปลอดภัย และมีความรู้ทางทฤษฎีเกี่ยวกับการบินทั้งหมด เช่น หลักการบิน ระบบการทำงานของเครื่องบิน หลักอุตุนิยมวิทยา, หลักการเดินอากาศ เวชศาสตร์การบิน รวมไปถึงกฎข้อบังคับเกี่ยวกับการบิน
4. การเรียนการบินผู้เรียนต้องมีสุขภาพดี โดยก่อนเข้าเรียนผู้เรียนจะต้องมีการทดสอบความถนัดด้านการบินและการตรวจร่างกาย เช่น ตาบอดสี สายตาสั้น เป็นต้น และนอกจากความรู้ ความพร้อมทางด้านร่างกาย ผู้ที่ประสงค์จะเป็นนักบินพาณิชย์ สิ่งหนึ่งที่สำคัญของนักบิน คือ การมีบุคลิกภาพที่ดี ซึ่งสายการบินแต่ละแห่งจะมีเกณฑ์การคัดเลือกนักบินที่ต่างกัน นอกจากนั้นยังต้องมีคุณสมบัติของนักบินที่สำคัญ คือ มีความสุขุมรอบคอบ มีความคิดที่เป็นระบบ มีสติตั้งอยู่ในความไม่ประมาทอยู่ตลอดเวลา มีทักษะทางด้านประสาทสัมผัส เพราะขณะที่ทำการบินนักบินจะต้องใช้ประสาทสัมผัสหลายๆ อย่างพร้อมๆ กัน และนักบินจะต้องรู้จักการบริหารความเครียด ภายใต้สถานการณ์วิฤต เป็นผู้นำและผู้ตามที่ดี และต้องเป็นผู้ที่มีมนุษยสัมพันธ์ที่ดีอีกด้วย
5. การเรียนการสอนการบินจำเป็นต้องมีการฝึกฝนจริงด้วย คือ มีการฝึกปฏิบัติในภาคอากาศ โดยเริ่มแรกเป็นการฝึกฝนการปรับตัวกับการบินครั้งแรก เพราะบางคนอาจกลัวความสูง หรือเมาเครื่อง การฝึกบังคับควบคุม การวิ่งขึ้น และการลงสนาม ซึ่งขั้นตอนนี้ต้องฝึกกันหลายเที่ยว จนกว่าจะผ่านการทดสอบประเมินผลของครูฝึกว่าจะสามารถปล่อยให้บินคนเดียวได้หรือไม่ ช่วงนี้ถือเป็นความท้าทายและยากมาก โดยเฉพาะการฝึกนำเครื่องบินลงสนามให้ปลอดภัย ภายใต้ภาวะกดดัน ความเหนื่อยล้าและความเครียด ซึ่งหากผ่านช่วงนี้ไปได้ ศิษย์การบินจะเกิดความภาคภูมิใจ เพราะเป็นครั้งแรกของชีวิตในการบินเดี่ยว
6. ก่อนทำการบินทุกครั้ง นักบินจะต้องมีการวางแผนการบิน วิเคราะห์สภาพอากาศ และข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับเครื่องบิน การใช้ข้อมูลของข่าวอากาศเพื่อตรวจสอบและพิจารณาว่าสภาพอากาศเหมาะสมที่จะทำการบินหรือไม่ต้องทบทวนความรู้และขั้นตอนปฏิบัติการบิน ต้องเตรียมพร้อมร่างกายและจิตใจ รวมถึงความพร้อมของเครื่องบิน ในการฝึกฝนการบิน หลังจากทำการบินแล้วต้องรู้จักนำข้อผิดพลาดมาหาข้อแก้ไขหรือรับฟังความคิดเห็นข้อเสนอแนะต่างๆ จากครูบิน เพื่อนำไปแก้ไขในการบินครั้งต่อๆ ไป นอกจากนั้นศิษย์การบินต้องรู้จักหาประสบการณ์การบินเพิ่มเติมโดยการฝึกบินไปยังสนามบินอื่นๆ และเมื่อฝึกฝนจนเชื่อมั่นแล้ว ก็ต้องเตรียมความพร้อมเพื่อสอบขอใบอนุญาตนักบินต่อไป
โดยนาวาอากาศโท วีรชน นรานุต
พิธีกร ผู้ประกาศข่าว และครูสอนนักบิน
ผู้ให้ความรู้ในเรื่องการบินกับศิษย์การบินและนักบินพาณิชย์สายการบินต่างๆ
หลายคนอาจคิดว่าการเป็นนักบินต้องเป็นผู้ที่จบการศึกษาทางการบินเท่านั้น และหลายคนอาจไม่รู้ว่าการเป็นนักบินสามารถเป็นได้ไม่ว่าจะเรียนมาทางสาขาใดก็ตาม
การเรียนการบินมี 2 สาย คือ สายทางทหาร และสายทางด้านพลเรือนหรือการบินพาณิชย์
1. ทางสายทหาร ผู้จบมัธยมศึกษาตอนต้น เพศชาย สามารถสอบเข้าโรงเรียนเตรียมทหารและเลือกเข้าศึกษาต่อที่โรงเรียนนายเรืออากาศ โดยจะต้องเรียนหลักสูตร 4 ปี ได้รับวุฒิปริญญาตรี จากนั้นจะต้องเข้าเรียนต่อโรงเรียนการบินต่ออีก 1 ปี จึงจะสำเร็จการศึกษาและสามารถประกอบอาชีพนักบินของกองทัพอากาศได้
2. ทางการบินด้านพลเรือน ผู้สนใจจะต้องเป็นจบการศึกษาระดับปริญญาตรี จะเป็นเพศชายหรือหญิงก็ได้ และจบการศึกษาจากสาขาใดก็ได้ จากนั้นเลือกเรียนในสถาบันการบินต่างๆ เช่น สถาบันการบินพลเรือน (บ่อฝ้าย), Bangkok Aviation Center (BAC), หน่วยฝึกการบินพลเรือนกองทัพอากาศ (ฝูง 604) และสโมสรการบินต่างๆ เป็นต้น
3. การเรียนการสอนทางด้านการบิน เป็นสาขาเกี่ยวกับอากาศยานและการควบคุม รวมถึงเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการบิน โดย การเรียนหลักสูตรภาคพื้นดิน เป็นจุดเริ่มต้นและเป็นพื้นฐานที่สำคัญของหลักสูตรภาคอากาศ เพื่อให้สามารถทำการบินได้ด้วยความปลอดภัย และมีความรู้ทางทฤษฎีเกี่ยวกับการบินทั้งหมด เช่น หลักการบิน ระบบการทำงานของเครื่องบิน หลักอุตุนิยมวิทยา, หลักการเดินอากาศ เวชศาสตร์การบิน รวมไปถึงกฎข้อบังคับเกี่ยวกับการบิน
4. การเรียนการบินผู้เรียนต้องมีสุขภาพดี โดยก่อนเข้าเรียนผู้เรียนจะต้องมีการทดสอบความถนัดด้านการบินและการตรวจร่างกาย เช่น ตาบอดสี สายตาสั้น เป็นต้น และนอกจากความรู้ ความพร้อมทางด้านร่างกาย ผู้ที่ประสงค์จะเป็นนักบินพาณิชย์ สิ่งหนึ่งที่สำคัญของนักบิน คือ การมีบุคลิกภาพที่ดี ซึ่งสายการบินแต่ละแห่งจะมีเกณฑ์การคัดเลือกนักบินที่ต่างกัน นอกจากนั้นยังต้องมีคุณสมบัติของนักบินที่สำคัญ คือ มีความสุขุมรอบคอบ มีความคิดที่เป็นระบบ มีสติตั้งอยู่ในความไม่ประมาทอยู่ตลอดเวลา มีทักษะทางด้านประสาทสัมผัส เพราะขณะที่ทำการบินนักบินจะต้องใช้ประสาทสัมผัสหลายๆ อย่างพร้อมๆ กัน และนักบินจะต้องรู้จักการบริหารความเครียด ภายใต้สถานการณ์วิฤต เป็นผู้นำและผู้ตามที่ดี และต้องเป็นผู้ที่มีมนุษยสัมพันธ์ที่ดีอีกด้วย
5. การเรียนการสอนการบินจำเป็นต้องมีการฝึกฝนจริงด้วย คือ มีการฝึกปฏิบัติในภาคอากาศ โดยเริ่มแรกเป็นการฝึกฝนการปรับตัวกับการบินครั้งแรก เพราะบางคนอาจกลัวความสูง หรือเมาเครื่อง การฝึกบังคับควบคุม การวิ่งขึ้น และการลงสนาม ซึ่งขั้นตอนนี้ต้องฝึกกันหลายเที่ยว จนกว่าจะผ่านการทดสอบประเมินผลของครูฝึกว่าจะสามารถปล่อยให้บินคนเดียวได้หรือไม่ ช่วงนี้ถือเป็นความท้าทายและยากมาก โดยเฉพาะการฝึกนำเครื่องบินลงสนามให้ปลอดภัย ภายใต้ภาวะกดดัน ความเหนื่อยล้าและความเครียด ซึ่งหากผ่านช่วงนี้ไปได้ ศิษย์การบินจะเกิดความภาคภูมิใจ เพราะเป็นครั้งแรกของชีวิตในการบินเดี่ยว
6. ก่อนทำการบินทุกครั้ง นักบินจะต้องมีการวางแผนการบิน วิเคราะห์สภาพอากาศ และข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับเครื่องบิน การใช้ข้อมูลของข่าวอากาศเพื่อตรวจสอบและพิจารณาว่าสภาพอากาศเหมาะสมที่จะทำการบินหรือไม่ต้องทบทวนความรู้และขั้นตอนปฏิบัติการบิน ต้องเตรียมพร้อมร่างกายและจิตใจ รวมถึงความพร้อมของเครื่องบิน ในการฝึกฝนการบิน หลังจากทำการบินแล้วต้องรู้จักนำข้อผิดพลาดมาหาข้อแก้ไขหรือรับฟังความคิดเห็นข้อเสนอแนะต่างๆ จากครูบิน เพื่อนำไปแก้ไขในการบินครั้งต่อๆ ไป นอกจากนั้นศิษย์การบินต้องรู้จักหาประสบการณ์การบินเพิ่มเติมโดยการฝึกบินไปยังสนามบินอื่นๆ และเมื่อฝึกฝนจนเชื่อมั่นแล้ว ก็ต้องเตรียมความพร้อมเพื่อสอบขอใบอนุญาตนักบินต่อไป
Tags: aviation, html, http, index, info, knowledge, pilot, scienceinaction, www0 Comments
.jpg)